Chevrolet Camaro жаңа буынына кіріспе

2005 Ford Mustang үлкен табысқа жеткеннен кейін, Chevrolet Camaro -ны қайта шығаруға және оны ең үлкен ставкаға айналдыруға сенімділікке ие болды. Бұл оның қайтып оралғаннан кейінгі екінші ұрпағы және 1966 жылы алғаш рет шыққаннан кейінгі алтыншы ұрпағы. Бұл жаңа іске қосуды пайдалана отырып, американдық фирма осы таңғажайып модельдің 50 жылдық тарихына құрмет көрсеткісі келді. Camaro бағдарламасы аясында. Елу.

Camaro -ның сыртқы дизайны үлкен эстетикалық өзгеріске ұшырады, алдыңғы астыңғы жағында жақсы салқындату үшін жоғарғы және төменгі торда үлкен саңылаулар бар. аэродинамикасы мен эстетикалық сызықтары жақсарып, жаңа Камароны үлкен ағаларынан ерекшелендіреді. Камароның 3 -ші ұрпағы әлі есіңізде ме? The үшінші буын Camaro гало фаралары 4x6 дюймдік төртбұрышты фаралар. Эстетикалық өзгерістер алдыңғы және артқы спойлерлерге, сонымен қатар көміртекті талшықтары бар капот пен жаңа ауа сорғышқа бағытталған. Трим мен юбкалар күрделі аэродинамикалық пакетті толықтырады. Оның 20 дюймдік экстерьерлік дизайны бар, оның сызықтары бүкіл әлемде таң қалдырады. Camaro -ның бастапқы бағасы - 25,000 доллар, сондықтан егер сіз оны сатып алуды ойласаңыз, сіз лайықты автокөлікті сақтандыруды қарай аласыз.



Camaros буынында Chevrolet қозғалтқыштардың үш түрін таңдауды ұсынады. Кіріс нұсқаларының қозғалтқышы-2.0 а.к. шығаратын 275 литрлік турбокомпрессорлы төрт цилиндрлі қозғалтқыш. Екінші қозғалтқыш-жаңа 3.6 литрлік тікелей айдау, 6 ат күші бар ауыспалы клапан V335. Спорттық нұсқалар үшін (1SS және 2SS нұсқалары) Chevrolet LT1 қозғалтқышын, қуаты 6.2 а.к. дейін және айналу моменті 8 Нм болатын 455 литрлік V615 қозғалтқышын жасады. Олардың барлығына дерлік беріліс қорабының екі түрі бар, олар 8 сатылы автоматты түрде немесе 6 жылдамдықты беріліс қорабы болса.

Бұл алтыншы буынның құрылымы қаттылықтың жоғарылауына және сонымен бірге салмақтың төмендеуіне ие, бұл оған 0 -ден 100 км / сағ -қа дейін жетуге көмектеседі. Ол магниттік жүру суспензиясымен жабдықталған, ол ең жақсы суспензия жүйелерінің бірі болып табылады, өйткені ол жол жағдайын секундына 4 рет оқиды және демпферлерді жер бетінің жағдайына бейімдейді. Бұл ерекшеліктермен салқындату өте маңызды, сондықтан оның 1000 мм радиаторы мен екі қосымша сыртқы радиаторы бар, олар негізгі агрегаттан басқа майға, беріліс пен дифференциалды салқындатқышқа ие. артқы.

Камароның бұл буыны купе мен айырбасталатын нұсқаларға ие. Camaro Convertible қазір Camaro Coupé сияқты сыртқы сызықтарды ұсынатын және тіпті 30 мильге дейін жылдамдықта ашылатын немесе жабылатын толық автоматты шыңға ие. Біздің Camaro -ді конфигурациялауға болатын екі аяқтау - бұл LT және SS нұсқалары, сонымен қатар брендтің ең радикалды нұсқасы ZL1 нұсқасы, ол туралы біз келесі жазбаларда айтатын боламыз.