Land Rover Defender білуіңіз керек барлық нәрсе

Land Rover Defender - бұл төрт цилиндрлі қозғалтқышы және алты жылдамдықты механикалық беріліс қорабы бар барлық жер бетіндегі көлік, оның сыртқы дизайны қарапайым және өте қалың сызықтармен және шытырман оқиғалы көліктердің классикалық түрімен ерекшеленеді, оның интерьері мүлдем қатал, жоқ. кез келген сәнді аксессуарлар немесе мультимедиялық жүйелер.

Оның тарихы, сыртқы дизайны және қозғалтқышы

Land Rover Defender - жер бетіндегі көліктердің классигі. Ол 1983 жылы 90, 110 және 130 нұсқаларында салынған, бірақ құтқару жұмыстарында, ауыл шаруашылығында пайдаланылған және тіпті ағылшын армиясы оны өзінің жорықтарында пайдалы көлік ретінде пайдаланған Land Rover Series 1 даңқының тікелей мұрагері болып табылады. қолайсыз рельефте.

Land Rover Defender - бұл жылдар ішінде ең аз өзгерген көліктердің бірі. Оның сыртқы түрі әлі де өте төртбұрышты және сызықтары қалың және ешқандай аэродинамикалық мағынасы жоқ, сыртқы түрін өзгертуге болады. Land Rover Defender жарықдиодты фаралар, бөлшектерінің әдемілігі үшін емес, тек пайдалылығы үшін жасалған алғашқы жер бетіндегі көліктерді еске саламыз.
Оның алюминий корпусы, серіппелері бар қатты суспензия және кең стрингерлері бар шасси бар. Оның қозғалтқышы 2.4 литр төрт цилиндрлі, алты жылдамдықты беріліс қорабы бар және алдыңғы жетегі немесе төрт доңғалақты болуы мүмкін. Бұл жүк көлігі далалық және шытырман оқиғалар үшін өте жақсы, бірақ жолда оның максималды жылдамдығы сағатына 130 километрді құрайды, дегенмен Land Rover 110 және 130 нұсқаларында оларды V8 қозғалтқышымен де табуға болады, бірақ оның негізгі мүмкіндіктерін өзгертусіз.

Сіздің қатал интерьеріңіз

Land Rover Defender-тің басты ерекшеліктерінің бірі - оның интерьерінің үнемділігі. Қажетті қосымша құрылғыларсыз, Land Rover 90 нұсқасында төрт жолаушыға арналған қарапайым орындықтары бар және 110 және 130-ға 7 адамға дейін сыяды.

Оның орталық тақтасы қарапайым және функционалды. Онда жай ғана кондиционер және аудио қосылым жүйесі бар эстуарий бар. Оның ішкі кеңістігі қолайсыз рельефпен саяхаттау кезінде жайлылық үшін бейімделген, бірақ басқа жолаушыларға сырттағы табиғи ландшафттан гөрі көңіл көтеруді қамтамасыз ететін ешқандай технологиялық қосымшасыз.

Бұл көлік бүкіл рельеф деп аталатын классикалық болып табылады және оның атағы әлемдегі ең шалғай және қол жетпейтін жерлерге жету мүмкіндігімен ғана ие болды. Авангардтық сызықтары немесе заманауи технологиялық аксессуарлары бар көлік болмаса да, бұл өрескел және ескі модель кез келген зерттеушінің жол ұсынатын сансыз шектеулерді еңсеру туралы арманын орындауға арналған.