Jeep Wrangler әрқашан жол талғамайтын көлік болды, оны жол талғамайтын әуесқойлардың көпшілігі болдырмайды және Jeep Wrangler нарығы барған сайын танымал бола бастады. Біраз уақыт бұрын автор Сахараның төрт есікті нұсқасына қарапайым баға берді, бірақ кейбір достар Rubicon нұсқасының көлік өнімділігін білгісі келеді. Біз мұнда шынымен сынақ жүргізушісі көлігін қарызға ала алмайтындықтан, біз әлі де досымыздан клубтан 2021 2.0T Rubicon төрт есікті моделін қарызға алуды сұрадық, мен де оның жүргізу тәжірибесіне назар аудардым. Мен жаңартқаннан кейін осылай көрінеді
oem Jeep Wrangler жарықдиодты фаралар. Сізбен бөлісуге рұқсат етіңіз, өзімнің жеке тәжірибеммен бөлісіңіз.
Jeep Wrangler Rubicon қозғалтқышы да 2.0Т турбокомпрессорлы қозғалтқыш, ал сәйкес трансмиссия жүйесі 8AT беріліс қорабы болып табылады. Көліктің максималды қуаты 266 ат күші және 400 Нм ең жоғары айналу моменті. Бұл 2.0T турбокомпрессорлық қозғалтқыштың қуат параметрлері өте жақсы, сонымен қатар көлік құралының қуатын реттеу де агрессивті, әсіресе іске қосудың басында моменттің жарылуы өте күшті және қуат реакциясында баяулық ізі жоқ. . Майдағы шыбын 2-ден 3-ге дейін буындардағы ену белгілері бар. Сонымен қатар, Jeep Wrangler Rubicon ауысымды ауыстыруда аса белсенді емес. Жанармай шығынын үнемдеу үшін ауысымды көтеру қажет болғанда, көлік ұзақ уақыт бойы ауыспайды.
Өкінішке орай, мен досымнан жаңа көлік алғандықтан, жаңа көлік бұзылу кезеңінен өтпеді және жоғары қарқынды жолсыз жүруге жарамайды, сондықтан мен бұл Jeep Wrangler-ді дұрыс жолмен «ашу» мүмкін болмады, және тек асфальтталмаған жолдарда жүргізу тәжірибесі болды. Jeep Wrangler Rubicon көп буынды интегралды көпірдің алдыңғы және артқы аспасын қабылдайды. Суспензияны реттеу қиын, ал тірегі мен қаттылығы күшті, бұл көліктің бұрылысын тиімді тежей алады. Дене тым жоғары жылдамдықпен айналғанда, сіз реакцияны сезінесіз. Суспензияның қысу күшімен бірге қарапайым жол талғамайтын көліктерге қарағанда әлдеқайда жоғары қозғалатын тарту күші үлкен шұңқырлардан өткенде артық кері серпілуді сезбейді. Дегенмен, қаттырақ шасси баптау көліктің жайлылығын да төмендетеді. Кішкентай соққыларды сүзу салыстырмалы түрде нашар, үзік-үзік афтершоктар шассиден автомобильге беріледі, сонымен қатар Jeep Wrangler доңғалақтарының шуы мен жел шуы жоғары жылдамдықпен жүру кезінде өте қатты.