Жаңа BMW G 310 R 2021-2022

BMW G 310 R неміс брендінің каталогындағы ең кішкентай жалаңаш мотоцикл, күнделікті пайдалану үшін де, жол жүру үшін де жарамды көрнекі тартымды мотоциклді іздейтін A2 пайдаланушыларына арналған мотоцикл. 2021 жылы ол бірнеше жылдан кейін тек косметикалық модификациялармен жаңартылды.

G 310 R дизайны S 1000 R дизайнынан шабыттандырылған, ол спорттық бейне мен үлкенірек мотоцикл сезімін береді, дегенмен ол ықшам өлшемді және салмағы аз жақтау. Ол үш түрлі түсті нұсқада қол жетімді, олардың барлығы Бавариялық брендке ұнайтындай заманауи және талғампаз. Бүйірлік қоршаулар, жанармай багы және фаралар дизайн тұрғысынан ең ерекшеленетін элементтер болып табылады. Жарықдиодты технологиясы бар оптика, басқа жарықтандыратын элементтер сияқты, көру және көру үшін тамаша жарықтандыруға қол жеткізеді. Көбірек BMW мотоциклдері ұнайды BMW f800gs жарықдиодты фарасы, сіз оларды желіден оңай таба аласыз. Бұл төрт позициялық реттелетін тұтқаларды ұсынатын жақтаудың тағы бір детальдары.
 
Қозғалтқышқа келетін болсақ, G 310 R 313 cc сұйық салқындатылған, цилиндрі артқа қарай еңкейтілген және уақытты әдеттегіден 180º бұрылған төрт клапанды бір цилиндрмен жұмыс істейді. Осылайша қабылдау алдыңғы жақтан жүзеге асырылады, ал пайдаланылған газдар цилиндрдің басынан артқы жағынан шығады. Оның қуаты 34 айн/мин кезінде 9,500 а.к. және 28 айналым кезінде 7,500 Нм айналу моменті және оның алты жылдамдықты беріліс қорабы және қауіпсіз төмендетуге, сондай-ақ басқаруды жұмсақ ұстауға мүмкіндік беретін ілінісу бар. Сондай-ақ сізге жауап беретін электронды контроллердің дроссельі және тоқтап қалудың алдын алу үшін іске қосу кезінде қозғалтқыш айналымын арттыратын жүйе ұнайды.

Шасси болат құбырлардың қаңқасынан тұрады, ал суспензиялар 41 мм штангалары бар төңкерілген шанышқыны және тікелей бұрылуға бекітілген және реттелетін орталықтандырылған амортизаторды таңдаған. Алдыңғы жағында төрт поршенді радиалды суппорты бар 300 мм алдыңғы диск орнатылды; артында қалқымалы бір поршенді штангенциркульі бар 240 мм диск.